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        什么是無(wú)油軸承?無(wú)油軸承如何潤(rùn)滑呢?

        發(fā)布時(shí)間:2025-08-25

        根據(jù)摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。

        靜壓軸承

        (應(yīng)用于潛油泵等)

        雙列調(diào)心滾子軸承

        (應(yīng)用于軋機(jī)等)

        滑動(dòng)軸承根據(jù)受載方向、潤(rùn)滑劑類型、潤(rùn)滑膜的性質(zhì)、軸瓦的結(jié)構(gòu)、軸瓦的材料等的不同又有多種分類方法,其中,依照滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑劑種類的不同可分為油潤(rùn)滑軸承、脂潤(rùn)滑軸承、水潤(rùn)滑軸承、氣體潤(rùn)滑軸承、固體潤(rùn)滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承等。

        所謂無(wú)油軸承一般指的是滑動(dòng)軸承,屬于滑動(dòng)軸承中的一類,如果從潤(rùn)滑劑是否有油來(lái)界定無(wú)油軸承的話,水潤(rùn)滑、空氣潤(rùn)滑、電磁等也可以納入無(wú)油軸承,這里僅對(duì)使用自潤(rùn)滑材料或含油材料,經(jīng)過(guò)特殊工藝制成,工作過(guò)程中不用添加潤(rùn)滑劑的這一類軸承進(jìn)行介紹。主要是指鑲嵌固體潤(rùn)滑軸承和自潤(rùn)滑軸承。

        1、鑲嵌固體潤(rùn)滑軸承

        JDB系列

        金屬基體+表面嵌入固體潤(rùn)滑劑

        以JDB系列鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承為例,其是以金屬材料為基體,并在基體(黃銅、錫青銅、鋁青銅,鑄鐵、GCr15等合金材料)上開(kāi)出排列有序、大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ偾度牒偷氖⒕鬯姆蚁≒TFE)、二硫化鉬顆粒作為固體潤(rùn)滑材料。當(dāng)軸承在無(wú)油潤(rùn)滑條件下工作時(shí),由于摩擦熱的作用,固體潤(rùn)滑材料會(huì)逐漸轉(zhuǎn)移到摩擦副工作表面,從而起到降低摩擦因數(shù)的效果。

        廣泛應(yīng)用于:輕工、重工、建筑、冶金、輸送等機(jī)械設(shè)備中,如:連鑄機(jī)、軋機(jī)、注塑機(jī)、造紙機(jī)、模具導(dǎo)柱、船舶、機(jī)床等。

        裝配方法及流程:

        軸套推薦的裝配方法有兩種,一種是常溫壓制裝配法,另一種是冷卻裝配法,冷卻裝配法具有操作方便、配合精度高的優(yōu)點(diǎn),在條件具備的情況下,應(yīng)優(yōu)先選用。座孔加熱的方法由于熱量會(huì)破壞軸承材料的組織結(jié)構(gòu),所以應(yīng)避免使用。

        操作流程:

        ①將軸承放入保溫隔熱容器中,放入冷卻介質(zhì)(液氮或者干冰),一般推薦的冷卻溫度為-40~-70℃;

        ②冷卻時(shí)間1h以上,如果軸套與座孔的過(guò)盈量較大時(shí),需要適當(dāng)延長(zhǎng)冷卻時(shí)間;

        ③再次測(cè)量軸套外徑與座孔內(nèi)徑尺寸,便于裝配順利進(jìn)行;

        ④將冷卻好的軸套迅速裝入座孔中,如果在中途停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),將造成軸套難以裝入;

        ⑤在軸套工作表面涂潤(rùn)滑油脂。

        ⑥在冬季氣溫較低時(shí),應(yīng)讓座孔保持在20~30℃。

        2、自潤(rùn)滑軸承

        SF系列

        含油軸承

        采用自潤(rùn)滑材料或者含油材料經(jīng)過(guò)特殊的工藝加工制成。以SF系列為例,其材料組織結(jié)構(gòu)如下圖所示。

        1-改性聚四氟乙烯0.01- 0.03 mm;2-球形青銅粉0.2- 0.3 mm;3-鋼背0.7-2.3 mm;4-電鍍層:鍍錫層厚約0.005 mm或鍍銅層厚約0.008 mm

        SF系列自潤(rùn)滑軸承的應(yīng)用特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):

        (1)無(wú)油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑,適用于無(wú)法加油或很難加油的場(chǎng)所,可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng);

        (2)耐磨性能好,摩擦因數(shù)小,使用壽命長(zhǎng)。

        (3)有適量的彈塑性,能將應(yīng)力分布在較寬的接觸面上,提高軸承的承載能力。

        (4)靜動(dòng)摩擦系數(shù)相近,能消除低速下的爬行,從而保證機(jī)械的工作精度。

        (5)能使機(jī)械減少振動(dòng)、降低噪音、防止污染,改善勞動(dòng)條件。

        (6)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能形成轉(zhuǎn)移膜,起到保護(hù)對(duì)磨軸的作用,無(wú)咬軸現(xiàn)象。

        (7)對(duì)軸的硬度要求低,未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可使用,從而降低了相關(guān)零件的加工難度。

        (8)薄壁結(jié)構(gòu)、質(zhì)量輕,可減小機(jī)械體積。

        (9)鋼背面可電鍍多種金屬,可在腐蝕介質(zhì)中使用。

        廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位,如:印刷機(jī)、紡織機(jī)、煙草機(jī)械、微電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)與農(nóng)林機(jī)械等。

        裝配方法:

        SF軸承在裝配前宜先用煤油或柴油清洗干凈,然后在機(jī)油內(nèi)浸油、瀝干。軸承與座孔裝配時(shí),既要保證軸承在座孔中不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng),又要使軸承外表面與座孔充分接觸,一般應(yīng)保證接觸面積大于70%以上,以利于承受載荷和傳導(dǎo)摩擦熱,SF軸承內(nèi)表面是自潤(rùn)滑塑料,外表面是鋼背,鋼對(duì)鋼的摩擦因數(shù)比鋼對(duì)塑料的摩擦因數(shù)大,因此采用適當(dāng)?shù)倪^(guò)盈配合,既保證使用時(shí)襯套不會(huì)在座孔內(nèi)發(fā)生相對(duì)移動(dòng),又不會(huì)使襯套外徑過(guò)大致使襯套內(nèi)孔變形過(guò)大。

        來(lái)源:軸承雜志社

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